د اوسپنې د درملنې په پروسه کې د المونیم کاربن خښتو کارول

د چاودنې د فرنس کاربن/ګرافیت خښتو (کاربن بلاکونو) په میټریکس برخه کې د 5٪ څخه تر 10٪ (د ډله ایز کسر) Al2O3 تنظیم کول د پړسیدلي اوسپنې د زنګ وهلو مقاومت د پام وړ ښه کوي او د اوسپنې جوړولو سیسټمونو کې د المونیم کاربن خښتو کارول دي. دوهم، د المونیم کاربن خښتې د پړسیدلي اوسپنې دمخه درملنې او د نل په کندو کې هم کارول کیږي.

د اوسپنې د پری درملنې لپاره د المونیم کاربن خښتې

د المونیم سیلیکون کاربایډ خښتې په عمده توګه د اوسپنې د لیږدولو لپاره په تجهیزاتو کې کارول کیږي لکه د اوسپنې ټانکونه. په هرصورت، کله چې دا ډول ریفراکټري مواد په لویو اوسپنې ټانکونو او د اوسپنې مکسرونو کې کارول کیږي، او د تودوخې او یخولو سختو شرایطو سره مخ کیږي، نو دا د درزونو سره مخ کیږي، چې د جوړښت د پوستکي کیدو لامل کیږي. سربیره پردې، ځکه چې د لویو ګرمو فلزي ټانکونو او د اوسپنې مکسرونو کې کارول شوي Al2O3-SiC-C خښتې ډیری وختونه د 15٪ کاربن مینځپانګه او د 17~21W/(m·K) (800℃) پورې د تودوخې چالکتیا لري، نو کمښت شتون لري. د اوسپنې د تودوخې او د لویو اوسپنې ټانکونو او د موټرو د مخلوط کولو د اوسپنې شیټونو د خرابولو ستونزه. د مخنیوي اقدام دا دی چې د SiC لرې کولو سره ټیټ حرارتي چالکتیا ترلاسه کړئ، چې یو لوړ حرارتي چالکونکی جز دی، پداسې حال کې چې د ګرافایټ مینځپانګه کموي او ګرافایټ پاکوي.

د اساسي څېړنو له لارې، دا پایله ترلاسه شوې چې:

(۱) کله چې د المونیم کاربن خښتو کې د ګرافایټ مینځپانګه (د ډله ایز کسر) له ۱۰٪ څخه کمه وي، نو د هغې تنظیمي جوړښت د Al2O3 څخه جوړ دی چې یو دوامداره میټریکس جوړوي، او کاربن په میټریکس کې د ستورو نقطو په بڼه ډکیږي. پدې وخت کې، د المونیم کاربن خښتو حرارتي چالکتیا λ تقریبا د فورمول (۱) لخوا محاسبه کیدی شي.